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«Quiero dedicarle esto a los niños de mi fundación ‘El arte de los sueños’, que soñar sí vale la pena”, expresaba el colombiano cuando la cámara enfocó a la cantante y compositora mexicana en el momento en el que hacía un aparente gesto de desagrado».
COMUNICADO NO. 095
FORTALECIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA CON PERSPECTIVA DE GÉNERO. TALLER DEL IQM PARA FUNCIONARIOS DE LA COMUNA Y DE OTRAS INSTITUCIONES
Felipe Carrillo Puerto, Q. Roo. 16 de noviembre de 2018.- El Ayuntamiento a través del el Centro Integral de Atención a la Mujer (CIAM) y en coordinación con el Instituto Quintanarroense de la Mujer (IQM) capacitaron a funcionarios de la comuna y de otras dependencias gubernamentales para el diseño de un plan de acción institucional con perspectiva de género. El secretario técnico del Ayuntamiento Marco Antonio Aban Uc, asistió en representación del presidente municipal José Esquivel Vargas para dar apertura al taller “Capacitación para la creación de una ruta crítica que identifique buenas prácticas estatales en el tema de fortalecimiento institucional” que fue impartido por la maestra Martha Teresa Medina Lozano del IQM. -Se debe trabajar incansablemente en la capacitación y mejoramiento de los servicios públicos con perspectiva de género, pues somos nosotros quienes tenemos trato directo con comunidad, dijo el secretario técnico. El gobierno del estado a través del IQM ejecuta este programa de fortalecimiento a la transversalidad con perspectiva de género, con el objetivo de crear un plan metodológico que promueva esta perspectiva en el ámbito público institucional tanto en el nivel municipal como estatal. La administración pública se fortalece con acciones que promuevan la igualdad jurídica, los derechos humanos y la no discriminación de las personas. Esto se hace de manera gradual, impulsando el diseño y ejecución de acciones con perspectiva de género. Asistieron a la apertura del curso la directora del CIAM municipal Maritza Mayleth Sánchez Basulto, la regidora Alma Rosa Ek Martínez y la delegada del IQM en Carrillo Puerto Flora Ruby Sosa Pech. -El gobernador Carlos Joaquín Gonzales tiene interés en que las instituciones sean espacios de equidad, pero sobre todo que sean promotoras de la inclusión, añadió la delegada. En otra actividad con directores y subdirectores de la comuna la dirección de desarrollo urbano y ecología para presentar elementos que integrarán un programa de cuidado y mejoramiento del medio ambiente. Se abordaron temas como el de recolección y clasificación de la basura, así como estrategias a desarrollar para implementar estas acciones en las escuelas de todos los niveles.
Estar fuera de alertas genera confianza en Q. Roo: gobernador
Cancún.- El no estar dentro de las zonas que el gobierno de Estados Unidos considera riesgosas para sus ciudadanos, así como el hecho de presentar nuevos proyectos hoteleros, son dos factores que generan confianza en Quintana Roo, afirmó el gobernador Carlos Joaquín González. Entrevistado en el marco de la inauguración de los nuevos hoteles City Express, se congratuló por el aviso del Departamento de Estado norteamericano, que mantiene a la entidad en Nivel 2. “Afortunadamente, la alerta de los estados Unidos genera confianza en el estado; hay que seguir trabajando en materia de imagen, de servicios, de seguridad, de mejores condiciones de vida de nuestra gente, que permite que haya certeza de Estados Unidos de la certeza de que sus turistas visiten Quintana Roo”, recalcó. Toca seguir por la misma línea, impulsado el desarrollo y haciendo más fuertes nuestras instituciones, buscando la paz y seguridad. TREN LIGERO Y HOME PORT Sobre el proyecto de un tren ligero que pasaría por la avenida Guayacán de Cancún y sobre el supuesto Home Port de Puerto Morelos, que ha causado mucha polémica entre distintos sectores, opinó que hay varios proyectos, no solo estos. “Hay varios planes para mejorar la movilidad en Cancún; trabajamos en desarrollo urbano, en lograr una mejor vialidad, y eso incluye también nuevas vialidades que eviten las horas pico en cuanto a tráfico; nuestra gente se demora mucho en ir de su casa a su trabajo, y donde se pierde mucho tiempo; ahí está la posibilidad de un tren ligero; el Tren Maya ayudará en ese sentido”, especifica. En cuanto al Home Port, señala que se ha vuelto algo más mediático que real, pues, aunque hay un inquietud, las limitantes ambientales son muchas. “Habría que revisar las condiciones de los barcos y cómo hacerse; al momento no hay nada, aunque sí sería un impulso a nuestros destinos de cruceros como lo es Cozumel, Mahahual; la posibilidad de nuevas inversiones en la zona hace que los destinos sean complementarios”, aseguró. Sobre la posibilidad de que cruceros paguen impuestos, Joaquín González dice que eso va más allá de sus posibilidades, al ser un derecho de tipo federal, “pero por supuesto que quisiéramos tener más recursos por la llegada de cruceros; los municipios son los que menos reciben por el arribo de cruceros”, aclaró. Quienes se ven más beneficiados dice, son los concesionarios de los muelles; los montos van para los constructores, y los gobiernos estatal y municipales reciben muy pocos recursos. Sería importante una mayor aportación, recalcó. PLAN DE SEGURIDAD DE AMLO Sobre la propuesta de seguridad del próximo gobierno federal, opinó que se busca una coordinación y que la figura de la Guardia Nacional sería integrada a las demás corporaciones, incluidas la Policía Estatal y las municipales. Aplaude que las revisiones sean diarias. “Esto nos permite seguir con nuestra estrategia de seguridad, que incluye a la Policía Militar, la Marina y la Policía Federal. Hay muchas coincidencias. Pude plantearle nuestra estrategia y hoy muchas de las acciones se reflejan en el plan; las ideas son similares”, expresó. Cuestionado acerca de la negativa de la edil de Solidaridad, Laura Beristain Navarrete, para incorporarse al mando único, respondió que se hablará con todos los presidentes municipales. “Hay que ir a paso a paso; sería muy fácil desde el punto de vista documental firmar un convenio, pero lo que queremos es que haya un trabajo un equipo para alcanzar metas en conjunto”, declaró. El tema va más allá de un gobierno en particular, insistió, pues hay que pensar en la gente y en el turismo. “Si tú resquebrajas esos espacios de coordinación y de unidad, en los que persiste la duda de quién es responsabilidad, si de uno u otro, es donde la delincuencia crece y eso no podemos permitir”, sentenció. NUEVOS HOTELES E INVERSIONES Celebró el gobernador que se pueda inaugurar una nueva inversión en el estado que viene a integrarse a la oferta turística. “Una visión distinta; hoteles con una postura distinta; una tarifa distinta; en una zona muy cómoda y que al mismo tiempo tiene una tarifa accesible, para trabajar y descansar; me da gusto que haya confianza en el estado”, habló el mandatario sobre estos 183 nuevos cuartos que generan una cantidad similar de empleos. Las condiciones son óptimas para el turismo, no hay sargazo y “el mar está espectacular”, por lo que seguirá con la promoción. La expectativa para la temporada es que habrá llenos, concluye el gobernador.
Chetumal.- Sujetos armados ingresaron esta madrugada a la Jurisdicción Sanitaria 1, amarraron al vigilante e intentaron, sin éxito, forzar el cajero automático, retirándose con las manos vacías. Eran las tres de la madrugada cuando tres sujetos sorprendieron al guardia de vigilancia de la Jurisdicción Sanitaria, en Héroes de Chapultepec con Efraín Aguila. Los tres, uno de ellos vestido con una bata de la SESA y con un arma de fuego, otro con una pata de cabra (una barreta) y otro con un desarmador, aparecieron al interior del local y amagaron al vigilante, de 58 años de edad, procediendo a amarrarlo y acostarlo sobre otra bata de la SESA. Según el vigilante, escuchaba ruidos de esmeril por un tiempo, seguido de silencio. Transcurrido un tiempo, se animó a ponerse de pie y, maniatado, abrir la puerta y correr hasta la Zona Militar a pedir auxilio. Los soldados liberaron al guardia y llamaron al 911. Al acudir la policía al lugar, descubrieron que el cajero tenía varios golpes y rayones de esmeril, pero no había sido abierto. Al revisar, descubrieron una ventana en un baño, sin protecciones ni seguro, probablemente usada por los delincuentes para ingresar.
Tren Maya, entre los futurismos y la poca información, va adelante
Playa del Carmen, Quintana Roo.- No hubo ningún gobernador, no vinieron los senadores Marybel Villegas Canché, ni José Luis Pech. No vinieron los rostros fuertes de Morena. Salvo el diputado Luis Alegre, hijo del empresario Gastón Alegre, cercano al gobierno de Mara Lezama. La bienvenida corrió a cargo de la edil de Solidaridad, Laura Beristain, quien agradeció la presencia de los presentes y también aplaudió con generosidad el proyecto del Tren Maya: «Le va a transformar el rostro a la Riviera Maya y a Quintana Roo. Se diversificarán las opciones de recepción de turismo y habrá movilidad de los quintanarroenses hacia otros estados». Habló de los muchos beneficios del proyecto y de que se impulsará y diversificará la economía en la región con los muchos empleos que se generarán durante su construcción y después durante su trayecto. Y es que cada inicio de gobierno es igual, sin distinguir color de partido, a los políticos les gusta mucho conjugar los verbos en futuro. Sin embargo no han explicado los cómos. Todo ha sido hundirse en los mares del futurismo. La obra del Tren Maya es el proyecto más ambicioso de López Obrador para el sur del país, por sexenios marginado en la pobreza. Esa ha sido la razón y motor principal de Andrés Manuel para impulsar este proyecto que se presenta a los quintanarroenses a ocho días antes de que se haga una consulta ciudadana sobre si están de acuerdo o no con el proyecto. Rogelio Jiménez Pons, próximo titular del Fondo Nacional para el Turismo (Fonatur), explicó durante la presentación del proyecto en el Teatro de la Ciudad de Playa del Carmen, que el Tren Maya va a ser parte de un programa de desarrollo integral, sustentable e incluyente, «en el que se tome en cuenta a todos los habitantes de la región, en el sur de México, y se respete el entorno natural». La obra del Tren Maya iniciará este 16 de diciembre, sin embargo, aún no cumple con ninguno de los requisitos técnicos, legales, ambientales y de costo-beneficio social han dicho los especialistas. Si no me subo al tren, me va a dejar Con esa frase fue con la que explicó Jiménez Pons como el Tren Maya es percibido por los propios indígenas de Chiapas y Quintana Roo. Ayer mismo, Amnistía internacional (AI) anunció que «el Tren Maya debe contar con consentimiento de los pueblos indígenas que pudieran ser afectados». «Las nuevas autoridades deben garantizar que este megaproyecto se llevará a cabo solo si los pueblos indígenas potencialmente afectados han dado su consentimiento previo, libre e informado», declaró Erika Guevara Rosas, directora para las Américas de AI. Hasta el día de ayer, no ha habido información clara sobre el proyecto en ninguna de las comunidades indígenas por las que atravesará. Para Jiménez Pons, «el mayor problema en la construcción del Tren Maya es el impacto en el medio ambiente, pues de ahí la importancia de convencer a la gente, con acciones reales, no discursos, de que se cuidará el medio ambiente y que esto traerá desarrollo y economía a esta región del país», dijo el encargado del proyecto y próximo director del Fonatur. El Tren Maya es el proyecto de infraestructura más ambicioso para el sur del país que tiene ideado Andrés Manuel López Obrador. Pero el tren descansa en una de las zonas más pobres del país. El Tren Maya cruzará 42 municipios, de los cuales, 41 presentan altos índices de pobreza y marginación. Para los habitantes de estos municipios el Tren Maya representa la posibilidad de generar desarrollo regional, y están dispuestos a lograrlo a cualquier costo con tal de salir de la pobreza, por ello, se hace hincapié en que el proyecto debe de respetar la sustentabilidad y armonía de las zonas naturales y los ecosistemas. Jiménez Pons lo sabe y sostiene: «El Tren Maya generará las condiciones para que la población y pueblos originarios puedan salir beneficiados del proyecto, por lo que considera importante que mejore el crecimiento y que sea ordenado, a fin de que haya una inclusión social, rubro que se mantuvo rezagada en administraciones pasadas». Parte de la estrategia cultural y turística en las que se sustenta el Tren Maya en sus 17 estaciones del recorrido estarán localizadas en emblemáticas ciudades (como Campeche, Cancún, Mérida y Playa del Carmen) y cuatro en zonas arqueológicas de gran relevancia (como Calakmul, Chichen Itzá, Palenque y Tulum). Contra Viento y Marea Con una inversión de aproximadamente 150 mil millones de pesos (alrededor de 7 mil 500 millones de dólares), que será repartida en un 55 por ciento con dinero del Estado y un 45 por ciento de la iniciativa privada (aunque la cifra del costo puede aumentar en función de los diferentes trazados), no se ha explicado cómo serán las licitaciones, a que constructoras, como será el proceso de selección, los lineamientos de las sanciones, nada. A pesar de ello, Jiménez Pons afirma que el Tren Maya «está intensamente ligado a una base técnica.
Ciudadanos atrapan y golpean a un malandro
AGENCIA SIM
Playa del Carmen.- Un grupo de ciudadanos detuvo a un sujeto que en compañía de otro habían asaltado una pizzería y herido con una pistola al despachador. Esto ocurrió en la avenida Xel Ha con Caracoles del fraccionamiento Playa del Sol en la colonia La Guadalupana de Playa del Carmen. Dos hombres ingresaron a Dan Nico Pastas y Pizzas, disparando contra un trabajador en un intento de asalto. Un grupo de personas pudo detener a uno de los malandros y lo golpearon para luego entregarlo a la policía. Tanto el trabajador como el ladrón fueron llevados a un hospital para ser atendidos.
Disparan contra una camioneta en la Colosio
AGENCIA SIM
Playa del Carmen.- Esta noche desconocidos dispararon contra una camioneta que circulaba sobre la calle 76, entre 15 y 20 de la colonia Colosio de Playa del Carmen. El hecho ocurrió alrededor de las 22:20 horas cuando de un automóvil Honda color blanco un sujeto sacó su arma y disparó cuatro veces a una camioneta Toyota tipo Tacoma color gris. Los disparos dieron en el cofre y el medallón. No hubo heridos y el hecho fue tomado como una advertencia.
Construcción de Tren Maya iniciará en 2020 en Quintana Roo
Playa del Carmen.- Desde diciembre iniciarán los estudios y trabajos sobre el proyecto de Tren Maya en las vías ya existentes, donde ya se cuentan con los permisos ambientales y recursos para su mejora; en tanto que desde Calakmul hasta Cancún, donde no hay tal infraestructura, se tendrá que licitar la creación de un proyecto ejecutivo, para que en el 2020 inicie su construcción.
Así lo detallo Rogelio Jiménez Pons, futuro director de Fonatur, en la presentación de este proyecto, en un abarrotado Teatro de la Ciudad, ante cuatro presidentes municipales, diputados, diversas autoridades, empresarios y ciudadanía.
Ante un auditorio lleno (mucha gente quedó puertas afuera) el encargado de este ambicioso proyecto detalló que en el tramo conocido como “del Caribe”, desde Escárcega hasta Cancún, se tomará todo 2019 para realizar los estudios y obtener los permisos.
Aclaró que se busca un crecimiento sustentable y equilibrado, en el que no se destruya sin construir, pero tampoco se caiga en un conservacionismo sin desarrollo, pues no se quieren “jaguares gordos y niños famélicos”.
En el tema del tren, usará mayormente la carretera o los derechos de vía de las líneas eléctricas, ya impactada, además de que se plantarán 100 mil árboles autóctonos.
El tren será de clase 5, de carga y pasajeros, con velocidad de hasta 160 kilómetros por hora. Desde Tulum hasta Cancún, las líneas eléctricas sobre las que transitará serán subterráneas.
No se toca a Sian Ka’an, aclaró.
Indicó que el 80% de los trenes del mundo son subsidiados; sin embargo, el Tren Maya será rentable a través del servicio de carga.
Tan solo en combustible, se gastan 12 mil millones de pesos en gasto de flete, a lo que se suma los centenares de camiones que traen productos a la península desde el centro de la República.
“El Tren Maya es rentable; el sector carga lo aprovechará”, recalcó.
Las estaciones del Tren Maya servirán como instrumentos para reordenar las ciudades, al ser motores de desarrollo. Indicó que en muchos destinos turísticos se enfrentan serios desafíos por desorden urbano, especulación o desigualdad social.
Habló de Tulum, que tiene hoteles de altísimo valor, pero sin drenaje o agua potable, situación que no es muy sustentable.
En Playa del Carmen desde hace décadas se “patea a la gallina de los huevos de oro” al retrasarse la atención gubernamental en comparación a su desarrollo.
También mencionó que, en Cancún, muchos trabajadores tardan tres horas en llegar de su trabajo, para encontrar un panorama complejo, con inseguridad e insatisfacción, lo que se refleja en altos índices de suicidio o divorcio. Afirmó que se debe poner un freno a la exclusión social, lo que sacó aplausos.
El tren también requiere opciones científicas, para ello habrá carreras en las universidades, como técnico ferroviario, pues se necesitará personal capacitado.
Se indicó que el proyecto tiene cuatro ejes, como cuatro “patas” que deben mantenerse en equilibrio: el económico, ambiental, social y el cultural.
Felicitó a la presidenta de Solidaridad, Laura Beristain Navarrete por haber mencionado la inclusión social en su mensaje inicial, al ser éste uno de los puntos angulares de este proyecto.
A continuación, habló Eduardo Ortiz Jasso, titular de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Gobierno del Estado, quien destacó detalles del proyecto, como la creación de pasos de fauna, en Calakmul y en Quintana Roo y la necesidad de una coordinación entre los tres niveles de gobierno, además de la suma de la iniciativa privada, sociedad organizada y ciudadanía.
“Es un proyecto prioritario y estratégico para el Gobierno del Estado, está en el Plan Estatal de Desarrollo”, comentó.
Estuvieron presentes los presidentes municpales de Solidaridad, Laura Beristain Navarrete; de Puerto Morelos, Laura Fernández Piña; Benito Juárez, Mara Lezama Espinosa; y Felipe Carrillo Puerto; además del diputado federal, Luis Alegre Salazar, y la diputada local, Sonia López Cardiel, entre otros.
OBSERVATORIO: ¿Óscar Montes de Oca Rosales, es el bueno para Fiscal General de QRoo?
Por Pedro Canché
Ha empezado a circular un nombre, el de Óscar Montes de Oca Rosales, aspirante que viene a cubrir la plaza de Fiscal en el Estado.
La Universidad Anáhuac ha propuesto al ex subprocurador de la Ciudad de México, por lo que al ser el único foráneo dan por hecho que es el fiscal foráneo palomeado para ocupar la vacante dejado por Miguel Ángel Pech Varguez.
El Congreso abrió el candado y ya no existe la ley de requerir 5 años como mínimo para ocupar el cargo.
Leopoldo Martín Herrera Manzanilla, David Álvarez Cervera, Luis Germán Sánchez Méndez, Leopoldo Cruz Navarro y Rafael Ermilo Colonia Lizama son los registrados oficialmente.
Este viernes 16 cierra la inscripción por lo que el caballo negro se tendría que inscribir ante de las 12 de la noche a menos que el ceniciento pierda sus zapatos.
Óscar Montes de Oca fue acusado en 2011 por el delito contra la administración de justicia cuando laboraba en la PGR.
Mancera Espinosa lo explicó así : “que la querella en contra del fiscal se deriva de sus funciones como Ministerio Público de la federación, en la que realizó un cateo a dos predios, sin la autorización del juez federal, vinculado con una averiguación por contrabando y narcomenudeo.
“Lo que dice el área de revisión es que en cada uno de los casos se debió haber solicitado una orden de cateo y no solamente las verificaciones”.