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Menores podrán tramitar su permiso de conducir a través del IMOVEQROO

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-De enero a la fecha, se han emitido mil 77 permisos de conducir a menores de edad

Cancún.- El titular del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO), Rodrigo Alcázar Urrutia, informó que los menores de edad que deseen conducir un vehículo en la entidad, podrán realizar el trámite de su permiso ante el IMOVEQROO.

Alcázar Urrutia detalló que, de enero a la fecha, el instituto ha emitido mil 77 permisos de conducir a menores de edad, y añadió que este trámite podrán realizarlo en cualquiera de los módulos con los que cuenta el IMOVEQROO en el estado.

Explicó que, como primer paso, podrán descargar desde la página web del instituto qroo.gob.mx/imoveqroo el formato de solicitud del permiso o licencia, llenar sus datos y deberá estar firmado por su madre, padre o tutor legal.

Dijo: “El permiso para menores es exclusivamente para la modalidad A1, que es de automovilista, ya que nos han llegado solicitudes para tramitar permios de moto y se les informa que no se puede ya que está prohibido por ley. Es por ello, que hago un llamado a los padres, ya que muchas veces se enojan con el personal, pero es por seguridad e integridad de la vida de su hija e hijo”.

“La firma de la madre, padre o tutor legal es importante, pues al tratarse de menores de edad, quien firma es el responsable de las infracciones administrativas o la responsabilidad por daños civiles que pudiera llegar a cometer el titular del permiso de conducir”, informó el titular de la dependencia.

Mencionó que, además de la solicitud, figuran los siguientes requisitos para realizar el trámite: Acta de nacimiento del menor; Identificación del menor, puede ser credencial escolar, que cuente con fotografía; CURP del menor; INE del padre, madre o tutor; Certificado de manejo del menor; Examen de la vista del menor; Comprobante de domicilio menor a 3 meses y hacer el pago correspondiente con cualquier tarjeta, de manera directa en los módulos, o en línea en la página web del instituto.

Indicó que, en cada municipio, el costo del permiso de conducir es diferente, quedando como siguiente manera: Bacalar 760 pesos; Benito Juárez, mil 232 pesos; Cozumel 522 pesos; Felipe Carrillo Puerto 666 pesos; Isla Mujeres mil 629 pesos; José Ma Morelos 669 pesos; Lázaro Cárdenas 326 pesos; Othón P Blanco 837 pesos; Puerto Morelos 717 pesos; Solidaridad 837 pesos y Tulum 814 pesos.

Cabe recordar que el examen de la vista y el certificado de manejo no los expide el Instituto, lo realizan las instituciones acreditadas por el la dependencia y pueden ser consultadas en la página oficial del IMOVEQROO.

Explicó que los permisos de conducir para menores tienen una vigencia de 180 días (6 meses), por lo que, si desean renovar este permiso a su vencimiento, deberán acudir nuevamente a un módulo de atención, la constancia de manejo ya no sería requerida, pero el resto de los requisitos si es necesario.

Destacó también que solo se podrán renovar permisos de conducir para menores emitidos en el Estado. Además, al término de la vigencia del permiso, si el titular ha cumplido 18 años, podrá realizar el trámite de su licencia, y no requerirá presentar una constancia de manejo presentando su permiso de conducir.

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Humberto Abán, funcionario público, se toma atribuciones que no le competen en Muyil

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Felipe Carrillo Puerto.- En fraude a campesinos de Chunyaxche el Instituto de Movilidad del Estado (IMOVEQROO) realizó negocios turbios con el empresario Daniel Isaí Bautista Reinhardt, dueño de la empresa REINHARDT para no pagarle a los hermanos de oficio obreros independientes.

A mediados de noviembre de 2023, la empresa Grupo REINHARDT MC S DE RL DE CV llegó a la comunidad de Muyil para llevar a cabo la obra de pavimentación de calles en dicha demarcación, por lo que contrató a los campesinos para que les suministrará el material cementante necesario para la realización de los trabajos.

El contrato de la obra fue firmado por Daniel Isaí Bautista Reinhardt, dueño de la empresa Grupo Reinhardt y la Secretaria de Obras Públicas del Estado (SEOP), Irazú Marisol Sarabia May.

Tras un acuerdo de trabajo con los empresarios, los hermanos iniciaron a suministrar el material para la obra durante aproximadamente 2 meses en los que recibieron los pagos de forma puntual.

Sin embargo, a partir del 9 de enero de este año, los empresarios dejaron de pagar el material a los campesinos por lo que a la fecha el adeudo ascendió a más de 300 mil pesos por concepto de renta de maquinaria y suministro del material.

Por lo anterior, los afectados han intentado comunicarse con el empresario Bautista Reinhardt para solicitar que se les cumpla con el pago correspondiente pero esté ha cortado todo tipo de comunicación con ellos.

Ante esta situación los afectados han intentado rescatar el material que suministraron pero el día de ayer el delegado del IMOVEQROO Tulum, Humberto Aban, extralimitando sus funciones se apersonó en el lugar de la obra para intimidar a los campesinos y que estos no pudieran recuperar su material.

El funcionario hizo uso de la fuerza pública para retirar a los afectados y así proteger los intereses de la empresa privada que se niega a pagarles a los obreros que su única fuente de ingresos es la venta de dicho material.

Es por eso que los afectados solicitan el apoyo e intervención de la titular de la SEOP, Irazu Sarabia May para que dicha empresa, con quien tiene contrato millonarios, les cumpla con el pago correspondiente.

Los campesinos refieren que las autoridades del IMOVEQROO podrían estar coludidos con el empresario para que este no les pague el adeudo.

Yucatán sí aceptará las licencias emitidas por el IMOVEQROO, informa la SSP

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Mérida, Yuc.- A través de un comunicado emitido este jueves la Secretaria de Seguridad Pública de Yucatán (SSP) informó que las licencias de conducir emitidas en otros estados, como Quintana Roo, por instituciones diferentes a la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Ayuntamientos sí serán válidas en territorio yucateco.

Esto a razón de que en los últimos días se generó un dilema en redes sociales respecto a que este documento oficial no era aceptado tanto en Campeche como en Yucatán.

La SSP de Yucatán expresó que “las licencias de conducir emitidas en otras entidades del país por autoridades facultadas para hacerlo son plenamente válidas y aceptadas como medio de identificación.

Los conductores que radican en otros estados y que ingresan a territorio yucateco portando una licencia vigente no han sido ni serán amonestados por elementos de la Secretaría de Seguridad Pública de este Estado.

Ahora bien, cuando los conductores locales o foráneos exhiben un documento apócrifo, como lo son las licencias adquiridas a través de redes sociales o algún otro conducto no oficial, el policía tiene el deber de no aceptarla y de proceder según sea la falta infracción o el ilícito cometidos.

Lo anterior, abona a la seguridad de Yucatán porque el hecho de que una persona trate de identificarse con documentos apócrifos o ilegalmente obtenidos, pudiera relacionarse con otras transgresiones a la ley.

Cuando se han presentado esos casos, el elemento policial asegura el documento ilegal y, en su caso, procede a la retención del conductor y el vehículo a fin de ponerlos a disposición de las autoridades competentes.

Además, en caso de algún hecho de tránsito en el que el conductor recurra a la aseguradora del vehículo, está no hará válida la póliza si la licencia es de procedencia ilícita.

En cuanto al vecino estado de Quintana Roo, a partir del presente año y con fundamento en reformas de ley, la única autoridad legalmente autorizada para emitir licencias de conducir es el Instituto de Movilidad del Estado.

Anteriormente lo eran la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Ayuntamientos. Las licencias expedidas por estas instituciones antes de enero de 2024 y que aún están vigentes, tienen validez en Yucatán”.

Andrés Bayona, delegado de IMOVEQROO en FCP, buscará la diputación del distrito 13

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Felipe Carrillo Puerto.- El actual delegado del Instituto de Movilidad del Estado (IMOVEQROO) en Felipe Carrillo Puerto, Andrés Bayona de Castro, presentó su solicitud de registro por la candidatura a la diputación local del distrito 13.

Así lo dio a conocer el funcionario a través de sus redes sociales:

“Amigas y amigos con el debido respeto a mis compañeros de partido MORENA, de equipo y de mi familia. Hago pública mi intención a participar en el proceso interno para candidato por la diputación local del distrito 13 formado por Felipe Carrillo Puerto y José María Morelos. Ávido de energía positiva y con la encomienda siempre de servir a mi pueblo”.

Cabe recordar que la plataforma de Morena para el registro de aspirantes estará abierto del 4 al 6 de diciembre.

Cabildo de Felipe Carrillo Puerto aprueba reglamento interno del Centro de Bienestar Animal y firma de convenio con IMOVEQROO y SEFIPLAN

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Felipe Carrillo Puerto. – Durante la Quincuagésima Sexta Sesión Extraordinaria encabezada por la Presidenta Municipal Mary Hernández, el cabildo de Felipe Carrillo Puerto aprobó de manera unánime el reglamento interno del Centro de Bienestar Animal de la ciudad. El propósito central de este reglamento es asegurar el respeto, la responsabilidad y el bienestar de los animales en el municipio.

Gladys Patrón, titular del Centro de Bienestar Animal, presentó ante los concejales los principales objetivos del reglamento. Patrón destacó la urgencia de abordar el maltrato animal, específicamente el preocupante patrón de abandono de perros y gatos, lo cual desencadena problemas de superpoblación y, en consecuencia, plantea desafíos adicionales relacionados con la salud pública.

La funcionaria explicó que el reglamento fue sometido a consideración desde el mes de enero del presente año. Durante varios meses, fue objeto de exhaustivos debates, argumentaciones y revisiones detalladas, culminando en su aprobación durante la presente sesión del cabildo, marcando un hito oficial en su implementación.

Patrón resaltó que el documento, compuesto por 33 páginas divididas en cinco capítulos, aborda minuciosamente las responsabilidades, obligaciones y derechos de los propietarios o cuidadores de mascotas, tanto de manera directa como indirecta. El reglamento tiene como objetivo principal establecer pautas claras para la convivencia responsable y cuidado de los animales en el municipio.

La aprobación de este reglamento se ha destacado como un paso fundamental para la protección de los derechos de los animales y el fomento de prácticas responsables entre la población, promoviendo así un entorno más seguro y respetuoso para todas las especies animales dentro del municipio de Felipe Carrillo Puerto. Tras su aprobación se espera sea publicado en el Periódico Oficial del Estado para su entrada en vigor.

Así mismo, en la Décima Novena Sesión Ordinaria de Cabildo, el síndico y regidores encabezados por la alcaldesa Mary Hernández, aprobaron la firma del convenio para la asunción de facultades en materia de emisión de permisos y licencias de conducir con el Instituto de Movilidad en el Estado y la Secretaría de Finanzas y Planeación. En ella se destacó la importancia de legitimar dichos documentos sin afectar la economía local.

Delegada de Imoveqroo condena violencia en sus propios operativos

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Cancún.- Luego de que ayer se diera a conocer un nuevo video donde dos supuestas clientes que al parecer trabajan en contubernio con inspectores del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) agredieran con una pistola eléctrica a un operador de Uber, la delegada de esta dependencia en la zona norte reprobó la violencia y señaló que colaborarán con las investigaciones.
“Personalmente repruebo todos los actos de violencia que se han suscitado recientemente en agravio tanto de operadores como de usuarios y del propio personal del Imoveqroo. Todos en Imoveqroo BJ colaboraremos con las autoridades para que sean investigados y sancionados”, publicó en su cuenta de Twitter Bibian Castillo Dzul, delegada del instituto en la zona norte.
Complementó diciendo que “El ejercicio de nuestras funciones y facultades previstas en la Ley de Movilidad vigente en Quintana Roo, no será un motivo para que grupos con intereses particulares generen ambientes hostiles. Estaremos atentos a sus reportes ciudadanos”.
El mensaje fue contestado con sorna por la cuenta del Movimiento TOUR, asociación de transportistas federales encabezada por José Bizarro Galván, quien señaló que es de conocimiento público que el Imoveqroo organiza estos operativos en contubernio con el Sindicato de Taxistas. También advirtió que, de continuar, alguien podría resultar muerto a causa de estas descargas eléctricas.

Cabe recordar que a inicios de semana operadores de Uber dieron a conocer por medio de una rueda de prensa el acoso al que son sometidos constantemente por los inspectores del Imoveqroo, pese a que la misma dependencia alega carencia de personal para regular el transporte público.
Los mismos conductores de Uber denunciaban que a ellos les han un “marcaje personal”, pero que no ven que les hagan lo mismo a los taxistas.
Falsos clientes, que los operadores de Uber llaman “cuatreras”, son quienes piden acudir a donde se encuentran los agentes del Imoveqroo, que de inmediato abordan la unidad, con pleno conocimiento de que se trata de un Uber, pese a que no hay nada que lo indique. Ayer, dos operadores recibieron descargas eléctricas por parte de estas “cuatreras”.

Operadores de Uber denuncian acoso de Imoveqroo

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Cancún.- Un grupo de operadores de Uber denunció esta mañana una serie de abusos por parte del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), quienes circulan en compañía de presuntos golpeadores, quienes ya agredieron a un compañero suyo, además de no respetar un amparo que aseguran los protegen de estos operativos.
Los operadores, que solo se identificaron con su nombre de pila, señalaron que desde que comenzaron operaciones hace cuatro meses, la autoridad no ha respetado el amparo que dicen tener.
Cabe recordar que Uber interpuso un recurso de amparo en contra de las reformas realizadas a la Ley de Movilidad, que originalmente permitía la operación de estas plataformas digitales con permisos, pero que fue modificada por presión de taxistas para únicamente aquellos con concesiones. A través del recurso, 1428/2018, la plataforma logró que le inaplicaran estos cambios; sin embargo, en una revisión, el Gobierno del Estado logró revocarlo, salvo por la prohibición a usar efectivo.

Pese a ello, los operadores señalan que el recurso todavía está pendiente, lo que indicaría que se recurrió este fallo, y en tanto se resuelve, ellos gozan de protección federal, lo que no es respetado por el Imoveqroo.
Otro problema es que los inspectores de esta dependencia estatal están más enfocados en detenerlos a ellos que en fiscalizar el transporte público, por lo que contratan a falsos clientes para que los lleve a donde están los filtros de control.
Peor aún, los agentes se acompañan de dos vehículos con vidrios polarizados y sin placas, cuyos ocupantes ya golpearon a un operador de Uber hace unas semanas, y que están ahí para intervenir en caso que algún chofer oponga resistencia o se quiera retirar.

Imoveqroo, sin poder sancionar a operadores

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Cancún.- Por no contar todavía con un reglamento, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) no tiene manera de sancionar a operadores de transporte público, solamente puede suspender concesiones por solicitud de la Fiscalía. Por ello, dependen de los sindicatos de Taxistas o empresas para que sean ellos quienes apliquen las medidas correctivas.
Así lo afirmó la delegada del Imoveqroo en Cancún, Bibian Castillo Dzul, al ser cuestionada sobre un operador de una combi del Transporte Terrestre del Estado (TTE), quien fue detenido por conducir aparentemente drogado.
“Hoy tenemos la reunión con el director de TTE para investigar qué ocurrió y cuál será la sanción”, comentó. “Todavía no tenemos reglamento, por lo que trabajamos con el sindicato para las sanciones; pudiera ser dado de baja”.
En marzo de este año a más tardar debía publicarse el reglamento del Instituto de Movilidad, para que los Ayuntamientos pudieran ajustar sus lineamientos para septiembre de este año, de acuerdo a los transitorios de la Ley de Movilidad, los que han sido incumplidos. El titular del Imoveqroo, Jorge Pérez Pérez, dijo en entrevista en agosto que se trabajaba “sin prisas” en el documento para que quedara bien, aunque el Congreso del Estado ya emitió un exhorto para que se cumpliera con lo de mandata la ley.
El reglamento debe incluir no solo las sanciones, sino las características de los vehículos que deben brindar el servicio de transporte, tema sensible pues así se puede incluir o excluir a los mototaxis, actualmente no contemplados en la ley, aunque “tolerados” con base en acuerdos entre sindicatos y un padrón de vehículos. Es este espinoso tema el que probablemente mantiene el reglamento “en limbo”.


La falta de un reglamento también significa que no se puede sancionar a un operador por no respetar el tarifario, lo que explica el mutismo oficial al anuncio de los sindicatos de que no acatarían los precios publicados en el Periódico Oficial.
Lo que sí puede hacer el Imoveqroo es suspender una concesión, aclaró Bibian Castillo Dzul, algo que han hecho dos veces, una de ellas por sorprender a un chofer en estado de ebriedad; hay otros seis casos en trámite, pues es la Fiscalía General del Estado la que solicita esta suspensión, al derivar de la participación en algún ilícito.
También se actúa cuando se detecta a algún vehículo que ya tiene más de cinco años de antigüedad, retirándolo con grúa. El costo de la multa y liberación del vehículo hace que el propietario opte por darlo por perdido y compre un vehículo nuevo.
“El costo total para recuperar el vehículo es de cerca de 15 mil pesos y por eso ya no es redituable”, explicó la funcionaria.
Al día caen en promedio dos de estos vehículos, por ejemplo, los modelos Tsurus usados todavía de taxi. Por ello, ya se han dado de baja 2 mil 500 vehículos de transporte público, la gran mayoría de forma voluntaria por los concesionarios.
Para el año próximo, cuando toca renovar a otras unidades, la meta es de tres mil vehículos, añadió la delegada.

Servicio de grúa no debe rebasar los 2 mil 101.65 pesos, según ley federal de movilidad

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Cancún.- Según la delegada del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) en Benito Juárez, Bibian Dzul Castillo, el costo de arrastre y salvamento en hechos de tránsito por parte de las empresas concesionarias de las grúas no debe superar a lo que dice la ley Federal de Movilidad.
Según esta ley, en lo que respecta al abanderamiento con grúa, abanderamiento manual, custodia del vehículo con la grúa y maniobras de salvamento sobre el camino, el costo por hora va de los 602.24 a los 2,101.65 pesos, dependiendo del tonelaje del vehículo a rescatar o arrastrar.
“Los costos que debe marcar el reglamento en lo que respecta al tabulador no debe ser mayor que el que dice la ley de movilidad, El más beneficiado siempre debe ser el ciudadano, sé de antemano que un regidor trae la propuesta de regular las tarifas de arrastre y salvamento en hechos de tránsito, puesto que hemos trabajado de la mano en las juntas de trabajo. No deben de rebasar los que marca la ley de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”, dijo la delegada.

Por otra parte, añadió que Benito Juárez podría contar con sus propias grúas aunque no es obligación siempre y cuando haya quien realice este servicio, así sea una empresa particular que brinde el servicio. “Toda acción que no está debidamente reglamentadas está sujeta hechos de corrupción, es cuestión de supervisar las prácticas”, añadió Dzul Castillo.
“El tabulador específico de las grúas saldrá con el reglamento, según el director del Imoveqro, Pedro Pérez Pérez, debería estar a finales de septiembre, pero desconozco la fecha exacta”, comentó.