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Mary Hernández presenta proyecto de transformación del parque infantil de X-Pichil

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La presidenta municipal Mary Hernández presentó este lunes las imágenes de lo que será la transformación del parque infantil de X-Pichil.

En sus redes sociales, la alcaldesa reveló un parque meticulosamente diseñado, con una estructura central tipo pabellón que destaca por su techo plano decorado y columnas robustas que imitan piedra.

La entrada elevada, con amplios escalones y luces empotradas, resalta la belleza arquitectónica del lugar, mientras las barandillas de metal añaden seguridad y delimitan el área.

El parque totalmente transformado contará con una extensa área de juegos infantiles, equipada con estructuras de madera y plástico, toboganes y techos en forma de conos verdes.

El paisajismo incluye numerosos árboles que proporcionan sombra, creando un ambiente acogedor y natural. Los caminos pavimentados facilitan el acceso a las diversas áreas del parque, añadiendo un toque rústico y estético al entorno.

Bancas de madera y mesas ofrecerán un espacio para el descanso de los visitantes, mientras que las áreas de juego, con estructuras amarillas, añaden variedad y colorido.

Este proyecto forma parte del plan de renovación de parques públicos que el gobierno de la 4T implementará en los próximos años en el municipio maya, una iniciativa que ha sido recibida con entusiasmo por la comunidad carrilloportense en redes sociales.

Proyectos en torno al Tren Maya le cambian la vida a la gente: Mara Lezama

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– Con la Puerta al Mar, el Parque Quintana Roo y el Mercado del Bienestar, se devolverá al pueblo sus derechos de bienestar con una repartición justa y equitativa del éxito turístico

CDMX.- Las vías transformadoras del Tren Maya acabarán con el abandono que por muchos años sufrió el sur de Quintana Roo, que volverá a brillar con los proyectos de gran impacto que se generan en torno a él, para la justicia social y la prosperidad compartida, devolviéndole al pueblo sus legítimos derechos de bienestar, afirmó la gobernadora Mara Lezama Espinosa durante la conferencia matutina del presidente de México Andrés Manuel López Obrador.

Durante la conferencia de prensa, se dieron a conocer los avances que registran en la actualidad los tramos 5, 6 y 7, que en total suman 621 kilómetros que van desde Cancún hasta Escárcega, pasando por Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Chetumal.

La gobernadora Mara Lezama destacó que el Tren Maya que atraviesa Quintana Roo de norte a sur, es un proyecto de gran impacto económico y social para cambiarle la vida a las personas, aún antes de su inauguración, con una repartición más justa y equitativa del éxito turístico, base el Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo al que se convocó desde el primer día de esta administración.

“En su paso por nuestra zona maya, en donde en respuesta a una añeja y legítima demanda de las y los carrilloportenses, se ha comenzado a construir la tan ansiada Puerta al Mar, para conectar a este hermoso municipio con el Caribe Mexicano, un viejo anhelo y un legítimo derecho de las y los habitantes, un espacio lleno de historia de la lucha indígena”, explicó la Gobernadora.

Detalló que esta obra incluirá una glorieta con un monumento en memoria de los presos políticos, un hermoso muelle para el sano esparcimiento y se suma al museo histórico de la ciudad, que narrará la historia desde la fundación de Felipe Carrillo Puerto en 1850, la guerra social maya, la llegada del magisterio, la explotación chiclera, la apicultura, hasta el papel fundamental de la extraordinaria mano de obra, cultura y arte de nuestros mayas, a la industria turística contemporánea.

Añadió que en la estación Chetumal – Aeropuerto se construye el mercado de importaciones Yum Kaax que avanza en tiempo y forma, que se suma a la obra del Parque Quintana Roo, un proyecto emblemático que será sede de la tradicional Expofer y además enriquecerá la infraestructura urbana para las y los chetumaleños.

“El Parque Quintana Roo tendrá una arena multiusos para encuentros culturales, un moderno skatepark, juegos infantiles, gimnasio exterior, multicanchas deportivas, jardín etnobotánico, ciclovía, trotapista, locales comerciales, además de la expo ganadera, lugar para espectáculos, lienzo charro, pista de carreras parejeras, y una explanada conmemorativa que será el espacio donde nuestra gente del centro y sur del estado, darán a conocer lo que se cosecha, lo que se produce en esta tierra fértil”, dijo.

Sobre la inversión histórica en obras que se realizan en la ruta del Tren Maya, añadió que en la estación Nicolás Bravo/Kohunlich, se inició la construcción del Mercado del Bienestar Maya, donde las bordadoras, artesanos, talladores, cañeros, productores de miel, entre muchos otros, podrán exponer sus productos, para que los turistas puedan comprarlos y fortalecer así la economía familiar de la gente que vive en Nicolás Bravo y todas las comunidades aledañas.

Mara Lezama agregó que la intención es generar una economía social y solidaria, prosperidad compartida que mejore los ingresos de mujeres y hombres, así como transformar la vida de las comunidades que, por años y años, estuvieron aisladas de la actividad turística.

“El Tren Maya está recorriendo Quintana Roo llevando en cada punto que toca, en cada comunidad que lo rodea, justicia social, cerrando las brechas de desigualdad, renovando una identidad cultural y étnica que jamás debemos perder y generar así prosperidad compartida” precisó.

Finalmente, Mara Lezama aseguró que el Tren Maya y los proyectos que se generan en torno a él están cambiando la vida a la gente y devolviéndole al pueblo sus legítimos derechos de bienestar, con una repartición más justa y equitativa del éxito turístico.

Piden ciudadanos conocer alcances del proyecto “Puerta del Mar” en Felipe Carrillo Puerto

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Felipe Carrillo Puerto.- Integrantes del Consejo Ciudadano por la Defensa de Sian Ka’an de esta ciudad pidieron conocer a fondo los detalles del proyecto turístico “Puerta al mar” y las posibles afectaciones que podría tener para la zona.
En conferencia de prensa, Victoria Santos, integrante de dicho consejo ciudadano señaló que han pasado tres sexenios, desde que se planteó este proyecto, pero nadie les dio respuesta positiva, sin embargo, ahora que es una realidad solicitan tener más información sobre los trabajos que se realizarán.
Resaltó que lo más importante, es que les garanticen que en el acceso al mar desde la zona urbana de la cabecera municipal hacia la zona del Playón y Vigía Chico, solo se permitirán personas que respetan, tanto la cultura maya como la naturaleza.
Los activistas se mostraron en favor del proyecto, pero pidieron ser tomados en cuenta para vigilar el desarrollo de la obra, aterrizar beneficios reales para las comunidades mayas y evitar daños futuros al ecosistema.

Promete AMLO para junio tramo de Tren Maya Cancún-Tulum

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Ciudad de México.- “La semana próxima va a estar con ustedes Rogelio Jiménez Pons, director del Proyecto Tren Maya, porque ya se tienen otorgados los contratos para empezar a construir el tren, la vía, ya este mes se tienen entregados cuatro contratos a cuatro empresas, que van a construir alrededor de 900 kilómetros”, informó la mañana de hoy el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador en su conferencia mañanera al preguntarle sobre la reactivación económica del país.
El mandatario federal agregó que los cuatro tramos en cuestión irán desde Palenque en Chiapas hasta Cancún, Quintana Roo; lógicamente pasando por las estaciones de Escárcega, Campeche; Campeche, Campeche y por Mérida, Yucatán.
Además, López Obrador especificó que para mediados de junio se iniciará con el quinto tramo que correrá de Cancún a Tulum, y que todavía quedarán dos tramos pendientes, los que van de Tulum a Bacalar y pasa por Chetumal, y el segundo que saldrá de Chetumal a Calakmul y llegue hasta el entronque con Escárcega en Campeche.
“Ahora más que nunca necesitamos hacer esa obra, porque va a significar, solo en el tramo de Palenque a Cancún-Tulum, va a significar más de 100 mil empleos, por eso tengo confianza que vamos pronto a pesar del pesimismo que hay en nuestros adversarios, el mal humor, el enojo, nosotros estamos optimistas y tenemos la convicción que vamos a sacar adelante la economía de México, en empleo y en salud”, enfatizó el Presidente.
Cabe recordar que el Tramo 1 del Tren Maya recorrerá 227 kilómetros y será responsable, en parte, de los 80 mil empleos que se generarán este año 2020 por la construcción del proyecto; el consorcio que presentó la mejor propuesta económica y técnica fue: Mota-Engil México SAPI de C.V. en convenio con China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V, Eyasa y Gavil Ingeniería S.A. La empresa ganadora propuso la oferta económica más solvente para el proyecto con un monto de 15 mil 538 millones 133 mil 056.79 pesos.
La construcción del Tramo 2 del Tren Maya correspondientes a 235 kilómetros, de Escárcega a Calkiní en Campeche; el tramo 3 recorre aproximadamente 172 kilómetros, desde Calkiní, Campeche hasta Izamal, Yucatán; el tramo 4 iría de Izamal, Yucatán a Cancún, Quintana Roo.

Remberto Estrada debe dar explicaciones por Gran Solaris: José de la Peña

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AGENCIA SIM

Cancún.- El diputado local y secretario general del Partido Verde en Quintana Roo, José de la Peña Ruíz de Chávez, repudió el proyecto de hotel Gran Solaris, edificado junto a playa Delfines, en la zona hotelera de Cancún, además de afirmar que quien debe salir a dar explicación por la aprobación de estos permisos es el ex presidente municipal de Benito Juárez, Remberto Estrada Barba.
En dos publicaciones hechas en su perfil de Facebook, el ex secretario general de este Ayuntamiento y ahora legislador estatal calificó de “indignante” la barda erigida alrededor de este predio, junto al Mirador de Cancún.
“Qué poca madre! El Partido Verde se deslinda de aquellos funcionarios que presuntamente dieron los permisos y autorizaciones para esta fregadera”, escribió. “Repudio dicha acción y ojalá metan a la cárcel al o los funcionarios de ésta o de administración anteriores que autorizaron este robó a todos los cancunenses!”
No es la primera vez que De la Peña se expresa de manera llana e indignada con alguna afectación hacia la ciudad.
Posteriormente, aparentemente más mesurado, el legislador indico que “es mi obligación deslindar al Instituto Político de algún tipo de responsabilidad sobre este tema en particular”.
“Sobre el mismo, quien debe de salir a dar explicaciones y a justificar o reprobar el actuar de quienes en su momento fueron sus funcionarios es Remberto Estrada”, añadió.
Fue en el gobierno de Estrada Barba, en 2017, que se extendió la licencia de construcción para este proyecto, por el entonces director de Desarrollo Urbano, Javier Zubirán Padilla, antes de que el gobierno federal autorizara la Manifestación de Impacto Ambiental. Se trató de un acto ilegal que, ante la fuerte oposición ciudadana, fue suspendida y revocada por el gobierno municipal
Sin embargo, ya de salida, esa administración extendió un nuevo permiso, idéntico al anterior, solo modificando la fecha de emisión.
Asociaciones ambientalistas aseguran que el proyecto carece de validez por pretender erigirse sobre duna costera y por estar basado en el PDU de 2014, que fue impugnado ante juzgados y que se determinó había sido elaborado sin sustento legal.

Presentan proyecto «Consolidación del Sistema de Justicia Penal”

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Cancún, Q. Roo.- Encabeza el Magistrado Presidente del Poder Judicial de Quintana Roo, presentación del proyecto “Consolidación del Sistema de Justicia Penal”, el cual, estuvo a cargo de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito, UNODC.

Entre los presentes estuvieron representantes de la Secretaría General de Gobierno de Quintana Roo, de la Fiscalía General del Estado, de la Defensoría Pública, Secretaría de Seguridad Pública del estado, el Secretario Ejecutivo del Consejo Estatal de Seguridad Pública y del Comisionado Ejecutivo Estatal de Atención a Víctimas,

La exposición del proyecto fue realizada por el coordinador Markus Gottsbacher.

En representación del Poder Judicial estuvo el Magistrado Presidente del Tribunal Superior de Justicia y del Consejo de la Judicatura; la Juez Interno, Ana Mercedes Castillo Carbajal; el Juez del Tribunal de Juicio Oral y Coordinador de Jueces de Justicia Penal, Pedro Pablo Álvarez Vega; la coordinadora de Control y Seguimiento del Programa para el Abatimiento del Rezago en Materia Penal, Estela Tun Chan y el director del Instituto de Defensoría Pública, Salvador Bringas Estrada.

“Arrolla” Tren Maya a proyecto del tren del gobierno del estado

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Cancún.- De los cinco proyectos con los que cuenta la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo, plasmados en el Plan Estatal de Desarrollo 2016-2022, uno de ellos ya fue dado de baja y tenía una inversión de 40 mil millones de pesos, con la participación de los tres niveles de gobierno y la iniciativa privada.
El proyecto de la Construcción del Tren Regional Cancún-Chetumal plasmando en el Plan Estatal de Desarrollo 2016-2022 (PED 2016-2022), fue dado de baja de la base de datos ‘Proyectos México’ que tiene el Banco Nacional de Obras (Banobras), pues se espera que el Tren Maya “absorba” este Proyecto.
La primera etapa incluía la construcción del tramo de vías férreas de Cancún a Tulum en el Eje 5 “Crecimiento ordenado con sustentabilidad ambiental” en el “programa 29 de Movilidad y Transporte” en la “Actividad 5.29.16 Gestionar la construcción del tren regional Cancún-Chetumal”, del PED 2016-2022.
En ese contexto, la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo (Agepro) publica en su página que el proyecto consistía en brindar servicio de transporte masivo a los turistas y trabajadores en el Corredor Turístico de la zona norte del estado de Quintana Roo, un tren que conecte las Ciudades de Cancún incluido su Aeropuerto, Puerto Morelos, Playa del Carmen y Tulum; que permita la movilidad, entre los distintos puntos, de una forma segura, rápida y eficiente, favoreciendo la reducción en los tiempos de viaje de los usuarios y al descongestionamiento vial.

Antes del anuncio del Tren Maya, en 2018 por el ahora presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, la Agepro describió el proyecto como una “Construcción y operación de una vía férrea que una las localidades de Cancún y Tulum a través del corredor turístico por un trayecto de 126 km, con estaciones en los principales centros poblacionales incluyendo el Aeropuerto Internacional de Cancún. Se considera la construcción en dos etapas la primera Cancún a Playa del Carmen y la segunda de Playa del Carmen a Tulum”.
Sin embargo, en el marco del anuncio de la Consulta en las comunidades de Quintana Roo para la construcción del Tren Maya llevada a cabo el jueves 28 de noviembre pasado en Tulum, se supo que se cancelaba el proyecto estatal del tren de Cancún a Tulum; que eran complementarias al Tren Maya.
En la notificación se precisó que “este proyecto ha dejado de ser una oportunidad de inversión», y se informó que la inversión estimada para 126 kilómetros de infraestructura ferroviaria era de 40 mil millones de pesos.
Los proyectos que quedan vigentes, son: el puente vehicular Nichupté en Cancún, con una inversión de 4 mil millones de pesos; la ampliación de la carretera Federal 307, tramo Bacalar-Tulum, con inversión de 1 mil 800 millones de pesos; la Línea de transporte masivo urbano corredor Cancún Norte-Estación Tren Maya, con inversión de 3 mil 838 millones de pesos; y la construcción de la Línea de transporte masivo turística Cancún Poniente-Estación Tren Maya, con inversión de 29 mil 050 millones de pesos.

Presenta UNAM proyecto de aprovechamiento de sargazo

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Cancún.- Un grupo de científicos del Centro de Ciencias de la Complejidad de la UNAM se reunió hoy con el titular de la Secretaría de Turismo (Sectur), Miguel Torruco Marqués, para presentarle un proyecto de aprovechamiento industrial del sargazo.
Conocido como el C3, este centro está compuesto de científicos, técnicos y artistas y se enfoca en la solución de problemas de manera integral; esto incluye temas como la movilidad, salud, percepción del arte y, más pertinente a esta materia, el impacto humano en entornos naturales.

A través de su cuenta de Twitter, Torruco Marqués informó de la reunión, en donde además del aprovechamiento industrial, también se presentó un proyecto para la detección de esta alga desde el espacio, al igual que un análisis de datos turísticos.

Gicsa abrirá en Cancún un nuevo centro comercial con acuario y actividades acuáticas

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Cancún.- El proyecto de Puerto Morelos tendrá una inversión de 3 mil millones de pesos, con un nuevo centro comercial, tres hoteles y un acuario y demás actividades acuáticas.
La desarrolladora inmobiliaria Gicsa invertirá 3,000 millones de pesos en un nuevo proyecto comercial en Puerto Morelos que abrirá en 2020: Grand Outlet Riviera Maya y será uno de los más grandes que tiene la firma, con 90,000 metros cuadrados de área rentable, de los cuales 40,000 serán destinados a atractivos de entretenimiento, explicó Abraham Cababie, director general de Gicsa.

“Va a ser un outlet, porque las grandes ciudades turísticas del mundo tienen alto tráfico de viajeros anual, en Puerto Morelos, muy cerca de Cancún, se mueven cerca de 30 millones de pasajeros, y para la gente, su segundo o tercer motivo de viaje son las compras a precio descontado, y hasta el momento no hay uno en Cancún”, comentó el directivo.

Cababie agregó que ya han firmado varias marcas de lujo, accesorios y deportivas, que sumarán 190 locales comerciales. A la inversión que ejecutará Gicsa en el desarrollo se sumarán otros 3,000 millones de pesos por parte de los locatarios, en adecuación a los locales y desarrollo de los conceptos de entretenimiento.

El centro comercial estará desplantado en un terreno de 250,000 metros cuadrados, donde habrá tres hoteles, un acuario, auditorio, torres residenciales para adultos mayores y canales para realizar actividades acuáticas.

El siguiente paso, dijo Cababie, es explorar nuevos destinos turísticos. “Vamos a entrar en la parte de Riviera Nayarit, donde queremos hacer un conjunto mixto que estamos explorando y sin firmar todavía”, señaló.

Al cierre de 2018, la empresa registró cinco proyectos en proceso con una superficie rentable de 323,187 metros cuadrados y una inversión de 12,549 millones de pesos. De dicho monto, hasta el momento se ha ejecutado el 56% del total y se tiene un avance de obra de 46%. Entre dichos proyectos están Explanada Pachuca, Explanada Culiacán y Paseo Metepec, además de un desarrollo de oficinas y otro residencial.

Ejecutivas turísticas brindan becas y opciones laborales a jóvenes

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AGENCIA SIM

Cancún.- En rueda de prensa, la Asociación Femenil de Ejecutivas de Empresas Turísticas (AFEET), capítulo Quintana Roo, presentó a su nueva presidenta: Vicky Marmolejo Anda, quien señaló que su principal reto será impulsar a las socias de la agrupación para que continúen teniendo un papel trascendental dentro de la “industria sin chimeneas”, así como captar a jóvenes talentosas, a quienes apoyan con becas y ofreciéndoles oportunidades de empleo.
“El reto es incrementar el turismo y fomentar el liderazgo de todas las socias; y obviamente aportar más beneficios a nuestro estado en diferentes materias; en educación, por ejemplo, empezamos hace tres años con el proyecto de las becas”, puntualizó en entrevista la presidenta luego de rendir protesta al cargo.
Comenta sobre dicho proyecto que, en un principio, las becas eran para la Universidad del Caribe; posteriormente se agregó a la Universidad Anáhuac y ahora también se integrará a la Universidad Tecnológica de Cancún.
“El proyecto es para encontrar jóvenes talentos y darles una oportunidad dentro del sector turístico y que accedan a un empleo”, indicó.
Ante la pregunta de si cree que se ha descuidado a los jóvenes, responde que no lo ve así, sino que lo considera más bien un área de oportunidad muy interesante.
“Este proyecto se realiza en Alemania; yo he tenido oportunidad de participar”, destacó.
Menciona que la profesionalización del gremio es importante también, del cual, expresa que el 75 por ciento de sus socias representan a agencias de viajes, restaurantes y hoteles.
Remarca también que las mujeres son el 60% de la fuerza laboral de la industria turística, de acuerdo con la Organización Internacional del Turismo, aunque este porcentaje es mayor en Quintana Roo, pudiendo ser de hasta 80%.
Sobre cómo afrontar retos de la industria, como la contingencia por sargazo, la ejecutiva dice que han analizado casos como el de Colombia, donde aplicaron endomarketing, es decir, que los primeros en hablar bien del destino deben ser los locales.
AFEET Capítulo Quintana Roo cumple tres años. Al día de hoy son 79 socias y su meta es llegar a 100 durante su primer trimestre. A nivel nacional son cerca de 500 las integrantes.

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